“双星”率先在董家口建立的全球第一个商用车胎“工业4.0”智能化工厂全线投入运行，乘用车胎“工业4.0”智能化工厂也已竣工……2014年开启“二次创业”的双星集团以智能制造为转型开路，围绕用户需求打造“服务4.0+工业4.0”物联网生态圈，从“汗水型”走向“智慧型”，实现从有效供给到创造需求和创造品牌，在互联网时代下浴火重生。
收入、利润持续三年双增长，连续两年成为“亚洲品牌500强”中国轮胎第一名，作为青岛“老五朵金花”之一，双星集团的转型之路走得着实大胆，事实证明，也足够漂亮。双星集团党委书记、董事长柴永森如此总结双星的转型之路：“在轮胎这一传统行业，我们义无反顾地寻找新的道路。主动变革不一定会成功，不变革却一定会失败”。
铡掉的不仅是残次品，更是落后观念
“质量上，我们不能有废品，有废品就用铡刀铡掉，从源头上把质量做好！”2013年5月，刚上任不久的双星集团董事长柴永森首先从铡掉问题胎开始，严把出厂检验、过程控制、设计验证质量三关，从源头上狠抓轮胎质量。铡掉问题胎，双星是国内轮胎行业第一家，此举引起了行业极大震动。
上千名双星员工亲眼目睹自己生产出来的轮胎被大钻毫不留情地铡掉，这就像用刀子来捅自己的心一样，铡胎现场的每个人都感到“钻心之痛”。青岛双星轮胎工业有限公司综合部部长管延群对当年铡胎时的情景记忆犹新，“员工一层层地围着，后面的员工都站在高处，探出头来，观看铡胎的过程，每个人都神色凝重”。
同时铡掉的还有员工的不良观念和不良作风。“铡掉一条废品胎，比生产一条合格胎还要难，与其生产一条不良胎再亲手铡掉，不如亲手干好每条胎。”双星轮胎员工意识到这堂教育课的重要性。宁可停产，也要先把产品质量抓好；宁可销毁，也决不让不合格产品流入市场。
双星的转型首先是观念的转型，通过以质量为切入点，从工作、人、机制等方面找差关差，双星提出了“开发用户资源而不仅是开发产品”的开发理念、“不触网就死亡”的互联网理念，为企业转型升级夯实了思想基础。双星人围绕第一的目标，寻标对标，开放学习，向用户学习、向客户学习、向对手学习，提高完成目标的本领。颠覆性的转型是痛苦的，双星迈过一个又一个“坎”，企业逐渐步入有序健康的发展轨道。
搬掉“三座大山”，发展绿色轮胎
“国内轮胎企业正饱受‘三低’、‘三难’的困扰，如果不进行彻底的转型，将越来越难生存。”柴永森说。传统的运营模式下，一些轮胎企业常常被“质量、库存、应收”这“三座大山”重重压住，难以翻身。
青岛双星轮胎工业有限公司副总经理赵增敏1996年进入双星集团，近20年时间里，他从一线操作工人一步步成长为公司副总经理，见证了包括双星在内的国内轮胎行业的数次变革。“从农用胎到斜交胎，再到子午胎，产品本身在升级换代的同时，生产和经营模式也在升级。”在赵增敏的印象中，轮胎行业最好的光景出现在2002年前后。“那几年市场需求很大，轮胎刚‘出锅’就直接等着装车，买方甚至不要求检测。”这也使得一大批轮胎企业蜂拥而上。不过，供不应求的局面在2008年经济危机之后不复存在，“以产能为中心”的粗放的生产经营方式已经不合时宜。
以前是以产能为中心，对库龄、库存天数、应收账款没有严格规范。大量轮胎成品因为没有订单积压在仓库，库存占用了大量资金，为了卖出产品又被迫赊账。同时随着消费环境变化，用户对轮胎的档次、质量水平、智能化和安全化程度提出了更高的要求。
为此，双星不惜牺牲企业发展速度，顶住巨大压力，横下决心搬掉这“三座大山”，由“以产能为中心”调整到“以订单为中心”，较好地解决了长期困扰企业的质量、库存、应收问题。在整个行业利润严重下滑、开工率严重不足的情况下，企业三项资金大幅压缩，整体利润增长超过了100%。
发展绿色轮胎实现产业升级，已是世界轮胎工业发展的大势所趋，更是双星腾笼换鸟、优化升级的必然选择。“无需求、质量差、能耗高、毛利低，这样的产品就是落后产能，是我们必须淘汰的。”柴永森说。通过归类分析，双星淘汰了60%以上的落后产能和产品。其中，斜交胎淘汰400万条，普通全钢胎淘汰200万条。
200多个智能机器人成了生产线主角
实践智能制造首先要培育企业和员工的“互联网基因”，把企业变成平台化的组织。双星在轮胎行业首创市场细分化、组织流程化、经营单元化“三化管理模式”，作为实施物联网战略的基础。
“不触网就死亡！”从机械化到电气化、信息化，再到智能化，柴永森对工业4.0时代的风向标有清晰的认识。“进入互联网和智能制造时代，轮胎企业仅靠传统的生产组织和管理方式，已经无法克服长期累积的多重困难。双星必须抓住转型的机遇，从一家传统制造企业转型为互联网平台企业。”
2016年6月，双星打造的全球第一个商用车胎“工业4.0”智能工厂在董家口新厂区投产，这条全长近千米、应用了大量机器人的智能化生产线将双星的产品质量提升到了世界中高端水平。日前，记者在崭新的车间看到，多种智能机器人分布在各个环节，正在井然有序地投入生产。它们无疑是生产基地里的主角，工人反而成了“点缀”。赵增敏告诉记者，“这条生产线上共有11种超过200个智能机器人，包括EMS自动化机器人、RGV机器人、桁架机器人等。炼胶、敷贴、成型、硫化、分拣、检测、输送、仓储等30余项工艺均能以智能化方式完成”。
双星打造的工业4.0工厂，是在学习和借鉴德国西门子、HF、瑞士ABB等智能制造顶尖企业经验的基础上自主研发完成，顶层设计方案经历了上百次的修改与完善，建设用了近一年的时间，集成了全球领先的信息通讯技术、数字控制技术和智能装备技术。双星轮胎工业4.0工厂对原有的轮胎工艺流程进行创新升级后，使工人的劳动强度降低60%以上，产品不良率降低80%以上，劳动生产率是过去的3倍以上。
制造变智造，双星轮胎插上了智能翅膀
2016年12月份，在双星“乘用车胎工业4.0智能工厂竣工暨安全轮胎全球战略发布会”上，双星推出的全球首创的“狂野大师”防刮、防撞、防刺扎“三防”安全轮胎、雪地胎、石墨烯安全轮胎暨中国首代智慧安全轮胎等新产品正式亮相，从而保障用户的驾乘安全，让广大用户的车辆财产安全得到充分的保障。
据悉，与双星“工业4.0生态圈”相匹配的“服务4.0生态圈”的智能服务平台也在打造中。而这两部分也正是双星目前全力推进的物联网生态圈战略。
双星“服务4.0生态圈”，通过双星轮胎切入，建立开放的汽车后市场“服务4.0生态圈”，即O+O，线上线下无缝对接，路上路下无处不在。以“星猴战略”为支撑，整个系统从用户交互到用户体验、交易、选择服务方式、实际上门服务、服务评测，实现全流程闭环。实现由双星轮胎到其他品牌轮胎、再到汽车后市场的其他产品的销售和增值服务。
其实早在2014年，双星就已经启动“星猴战略”，24小时服务热线、“0延误救援”服务、“移动星猴”服务车，用户只要有需求，就会在第一时间到达，进行救援服务。尤其是“移动星猴”服务车作为星猴战略重要组成部分和企业创客项目，每一辆“移动星猴”都是一个创客，打造专业型服务队伍，随车配备拆胎机、动平衡机、扩胎机、补胎机、洗车机、车辆定位等设备，实现网上统一接单、网下快速送达、快速移动支付，为用户提供标准服务，如轮胎安装、道路救援、汽车保养等，实现由“卖产品”到“卖服务”。现如今，双星在全国已有近2000家专业的救援网络，服务区域可覆盖2200多个区县，随时满足用户的救援需求。
探索仍在继续
双星轮胎已出口140多个国家和地区，双星并未于此止步。为满足物联网生态圈战略的需要，双星正在配套建设二次创业中心、云网大数据中心、全球研发中心、国际级检测中心、国际级试车中心、国际级物流中心六大保障体系。2016年3月全球领先、全程开放的双星全球研发中心暨石墨烯轮胎中心实验室奠基建设，将提供重要的技术支撑和研发保障，对引领轮胎行业前沿产品和技术潮流，推动行业转型发展产生积极影响。
同时，双星还将目光瞄向了海外市场，加速全球化的步伐，加速推进实施“营销当地化、制造洲际化、研发全球化”海外战略。目前，双星轮胎已出口140多个国家和地区，是中国同行业获准进入国际市场范围最大的企业之一。
双星二次创业以来，实施了一系列业内瞩目的大动作，使其战略路径日渐清晰，彰显着一家有着近百年历史的老国有企业浴火重生的决心和实力。“我们的梦想，是通过二次创业，创双星轮胎世界名牌！”柴永森说。崭新鲜活的双星正傲然挺立，踏上了时代的节拍，转型升级、凤凰涅槃，迈上展翅高飞之路。
延伸阅读：双星轮胎物联网时代探路者
世界品牌实验室在香港发布2016《亚洲品牌500强》榜单双星轮胎位列综合排名第342位，位居中国轮胎企业首位，这是继2015年后双星轮胎再次领跑中国轮胎品牌。世界品牌实验室专家丁海森评价称：“品牌价值代表着用户对企业产品和服务的认知。双星通过建立物联网生态圈，满足用户对轮胎及汽车后市场产品和服务的差异化、定制化的各类需求，为中国轮胎行业服务和智能制造的转型升级树立了典范”。
受全球经济持续下滑之累，产量连续十年位居世界第一的中国轮胎行业，因产能严重过剩而步入调整期，去年以来甚至开始负增长。在这样的背景下，双星轮胎却令人惊讶地逆势而上，2013年实现利润同比增长30%，2014年增长110%，2016年上半年利润增长100%以上，在亚洲品牌500强榜单中名列中国轮胎第一，这一表现令业内哗然。
近年来连续取得骄人业绩，对于双星轮胎来说绝非偶然，再次领跑中国轮胎品牌的背后则是源于双星轮胎近年来多重改革创新的厚积薄发。
大刀阔斧转型升级树标杆
双星是中国最早的橡胶企业之一，青岛双星轮胎是目前山东省轮胎行业唯一一家国有上市公司，是新一届中国橡胶工业协会轮胎分会理事长单位。近年来，双星轮胎开启二次创业新征程，进行了大刀阔斧的自我革命。
“轮胎企业目前正饱受三低、三难的困扰，如果不进行彻底的转型，生存难度将越来越大”。中国橡胶工业协会轮胎分会理事长、双星集团有限责任公司董事长兼总经理柴永森说。长期以来，国内轮胎企业呈现“三低”特点，即产品附加值低，中国轮胎销量约占全球的35%，而收入仅为全球的15%左右；品牌集中度低，进入世界轮胎企业75强排行榜的29家大陆轮胎企业总收入之和，仅相当于排名第一的企业一家的收入；开工率低，已连续多年小于60%。与此同时国内企业还面临“三难”，即美国反倾销和反补贴调查、国内需求下降、橡胶进口高关税增加企业成本三大困难。
在柴永森看来，进入互联网和智能制造时代以后，轮胎企业仅靠传统的生产组织和管理方式，已经无法克服长期累积的多重困难。在“创双星世界名牌”发展目标指引下，坚持“第一、开放、创新”战略方针，加速升级搬迁和互联网转型，顶住巨大压力，双星轮胎聚焦转、调、去、创、建，转变传统落后观念，在生产组织模式、商业模式上进行全面创新，淘汰落后产能和产品。力图从一家传统制造企业，加速转型为互联网平台企业。创新和创造品牌/产品/网络，创新“市场细分化、组织平台化、经营单元化”三化管理模式。同时，为加快供给侧改革的步伐，实现从有效供给到创造需求和创造品牌，双星积极探索实施物联网生态圈战略，建立汽车后市场“服务4.0生态圈”+轮胎及智能装备“工业4.0生态圈”，快速实现从传统轮胎制造企业到互联网企业的转型升级。
如今双星轮胎位于青岛董家口经济区的商用车胎工业4.0智能工厂，集成了全球最先进的信息通信技术、数字控制技术、智能装备技术，并对原有的轮胎工艺流程进行创新，实现了智能炼胶、智能敷贴、智能成型、智能氮气硫化，以及智能分拣、检测、输送、仓储等30余项工艺流程的升级，使工人的劳动强度降低60%以上，产品不良率降低80%以上，劳动生产率是过去的3倍以上。双星工业4.0工厂的投产，不仅用世界领先的智能制造装备大幅提高了产品质量、工作效率，大大降低了劳动强度、生产成本，还使管理人员、技术人员和一线工人得到全面提升。“当然，工业4.0工厂带来的最大变化，是使企业革命性地转向以用户的大规模定制为核心，从而使企业的重心，真正放在千方百计满足用户需求、创造有效供给上”。柴永森指出。
鼎故革新打造首个物联网生态圈
为了满足互联网时代用户对产品和服务的需求，双星轮胎探索实施物联网生态圈战略，按照战略规划，双星物联网生态圈由两部分构成：一是以轮胎及智能装备为核心的“工业4.0”生态圈，一是以汽车后市场为核心的“服务4.0”生态圈。
“工业4.0”生态圈，双星率先在全球建立商用车胎“工业4.0”智能化工厂，以用户大规模定制为核心，实现企业互联化、组织单元化、加工自动化、生产柔性化、制造智能化，达到绿色、高质量、高附加值、高效率的目的，打造轮胎工业4.0样板工厂，提高中国智能制造水平，为行业转型升级提供服务。近期，双星轮胎连续获得国家工信部颁发“绿色轮胎智能制造试点示范”、“全国质量标杆”、“全国工业品牌培育示范企业”荣誉，成为全国制造业唯一同时获得三大殊荣的企业。
目前，作为全球同行业唯一真正意义上的全流程工业4.0智能工厂，双星新工厂正在实现三个重要目标。一是实现用户大规模定制，让用户可以选择个性化的产品和服务；二是实现企业互联化，使企业与外部用户、客户、供应商、创客互联，以及内部的人人互联、人机互联、机机互联、机物互联；三是实现制造智能化，即智能定制、智能排产、智能送料、智能检测、智能仓储、智能评测。
“服务4.0”生态圈，通过双星轮胎切入，以“O+O/E+E”为主要特征。其中线上线下无缝对接，路上路下无处不在，从用户交互到用户体验、交易、选择服务方式、实际上门服务、服务评测，实现全流程闭环，还可以实现由双星轮胎到其他品牌轮胎、再到汽车后市场的其他产品和服务的共享。颠覆了传统的代理模式，以实现与用户零距离及由“卖产品”到“卖服务”。
“不触网就死亡！双星作为一家有着近百年历史的老国有企业，必须争分夺秒地转变观念、创新发展，通过物联网生态圈的打造，在国内率先实现企业互联化、组织单元化、加工自动化、生产柔性化、制造智能化”。柴永森表示。
云网电商与星猴无缝联合践行“O+O”
去年年初，双星在山东先期启动“星猴战略”，与有竞争力的合作伙伴共同建立开放的业务平台，全面提高用户满意度。其在国内轮胎行业首家推出的“移动星猴服务车”，随车配备拆胎机、动平衡机、扩胎机、补胎机、洗车机、移动POS机、车辆定位等设备，实现网上统一接单、网下快速送达、快速移动支付，为用户提供灵活快捷、差异化的服务。同时可以根据用户需求，进行自行设计、自行装备。目前正向全国推广的“星猴战略”正是双星轮胎服务4.0生态圈的一部分。
而双星云网电商以双星轮胎为切入点，努力由“O2O”向“O+O”转变，积极投入到汽车后市场服务4.0生态圈的建设当中来。搭建起了以用户体验为核心、可大规模定制、能提供全方位创新服务的电商平台。通过不断积累，力争实现小业态的可复制、可推广，打造全渠道、立体化的商业模式。
“O+O”是“O2O”的升级版，更加注重线下轮胎店与电商的相互补充、协同发展，更加强调线下、线上的融合转化。例如来自新疆乌鲁木齐的用户杨先生到乌鲁木齐市新市区双星轮胎网点安装了自己在京东购买的4条轮胎，和其他到店安装的方式不同，此次安装服务并非由星猴公司快递发货，而是根据用户需求指定网点直接到店安装。此举不仅节约了时间和快递成本，更重要的是进一步完善了用户体验，真正实现了“O+O”线上、线下的无缝对接，云网电商在践行集团 “服务4.0生态圈”上迈出重要一步。
国内轮胎行业沿用了数十年的传统代理模式，阻隔了企业和用户的交流，很难及时发现用户需求，其结果是产品同质化越来越严重、质量越来越差。双星轮胎服务4.0生态圈的创建，一举颠覆了传统的代理模式，实现与用户零距离，并由“卖产品”延伸到“卖服务”。不仅如此，服务4.0生态圈并非由双星一家企业独享，而是将由服务双星轮胎到服务其他品牌轮胎，再到服务其他汽车后市场产品，与产业链上下游企业共同创造用户所需要的各项增值服务。
双星打造物联网生态圈的最终目标，是建立起开放、共享的网络平台、技术平台、制造平台、金融平台，成为一家以用户体验为核心、实现大规模定制、可以提供全方位创新服务的互联网平台企业。
在实践工业4.0、建设物联网生态圈的过程中，双星在学习和借鉴西门子、HF、ABB等国际智能制造先行者的基础上，提出打造双星轮胎工业4.0样板工厂的战略构想、顶层设计和方案，并在智能系统、智能装备和机器人应用等方面进行了大量的修改和完善。在双星的工业4.0工厂里，建立了全球独创的无人工装设备位置智能匹配MET系统，实现全流程、无人工装、位置智能匹配，真正实现全流程质量跟踪和追溯，成为全球轮胎行业唯一一家全流程智能化企业，也是目前轮胎行业唯一对外开放的工业4.0工厂。《聚胶》