※中国汽车工业协会发布2017年5月汽车工业产销及经济运行情况。5月份我国汽车产量比上月略有下降，销量略微增长，比上年同期产量略微增长，销量略降。当月汽车产销分别完成208.7万辆和209.6万辆，产量比上月下降2.4%，销量比上月增长0.6%。比上年同期产量增长0.7%，销量下降0.1%。1-5月汽车产销分别完成1135.8万辆和1118.2万辆，比上年同期分别增长4.5%和3.7%，销量累计增速继续下降…详情请点击

※近日，工业和信息化部原材料工业司，在北京组织召开“石墨烯产业发展座谈会”。会上，代表们交流了石墨烯材料的开发进展、规模化生产和产业化应用情况，并分析了石墨烯产业发展面临的主要问题。专业人士透露，政府对石墨烯产业化的重视和推进，将使轮胎行业大大获益…详情请点击

※汽车绿色轮胎认证2017版评价规程正式实施…详情请点击

※国内橡胶市场前景仍然乐观。曾经利润丰厚的国内橡胶业连续亏损多年，部分企业失去了继续坚持下去的信心。2016年国内最大橡胶生产商之一、拥有20万吨/年产能的扬子石化－金浦橡胶公司的股东江苏金浦集团选择退出，其股份由扬子石化全额收购，成为国内首笔重组的橡胶业务…详情请点击

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国外资讯采编
■泰国天然橡胶管理局官员呼吁胶农不要急于出售手中的橡胶，并称近期胶价下滑来自多方面因素影响，否认与需求疲软有关。泰国天然橡胶管理局局长提塔认为，近期国内胶价下跌与国际橡胶需求疲软没有直接的关系。气候等不可抗拒的自然风险以及投资者对美联储加息的担忧以及国际石油价格可能出现下滑等都是构成本轮胶价下跌的主要原因，因此不管怎样胶农都不要丢失信心，同时也呼吁不要急于低价出售变现手中的橡胶。他说，从远期行情看，随着泰铢走软，胶价将会逐步向上回调。目前上海橡胶期货交易所库存量在过去的一周出现了减少，而割胶季上市新胶总量也相对较小。因为南部多个地方出现了持续的降雨天气。世行最新发布的全球经济增长预期报告显示，全球贸易和制造业显示出复苏的迹象。得益于发达国家进口需求增长的提振，泰国商品出口将迎来利好消息。总之，对于胶农来说，如果当前的价格仍未达到预期就不要急于出售，否则只会拉低胶价。该局正在研究可行的救助措施，以便稳定当前国内橡胶价格下滑的势头。

■据报道，1-4月全球天然橡胶产量320.25万吨，相比去年增加6.33万吨，出口297.33万吨，相比去年同期增加6.65万吨，全球的供应目前没有减少。中国1-4月进口天然胶102万吨，合成胶133万吨，累计增速分别为24.9%、34.7%。全球供应正常，而中国供应相对过剩。

■据报道，美国南卡罗来纳州议员委员会将考虑发行4050万美元的债券支持万力轮胎股份有限公司在当地建厂。据悉，这笔钱将用于铺建公路、搭建配套的铁路支线等。该报道称，万力轮胎有望投资约10亿美元在当地奥兰治堡郡建厂。

■普利司通日前称准备在北美地区对其商用轮胎价格上调。该公司表示，将在其商用车轮胎细分市场以及和非公路轮胎上调轮胎价格，最高达8%，价格调整最迟于2017年7月1日起生效。这是2017年普利司通产品的第二次涨价，累计增长了16%。该公司在2017年的1月底公布了其首次涨价，并在几天之后将其扩大到覆盖整个普利司通的产品组合。普利司通也是继固特异之后在北美地区宣布第二次涨价的轮胎制造商。

■通伊欧（东洋）轮胎马来西亚工厂6月1日迎来第1000万条轮胎下线，完成了一次里程碑式的突破，为了突破这个数字他们用了整整4年。通伊欧（东洋）轮胎马来西亚有限公司是东洋轮胎位于马来西亚的子公司，于2013年5月在马来西亚霹雳州建立。在此建厂的目的是为了支持通伊欧（东洋）轮胎进一步全球轮胎供应结构，是东洋轮胎业务战略的一部分。该工厂全部采用的是通伊欧轮胎的专有的基础制造技术，主要生产高品质的高性能和高附加值轮胎。通伊欧马来西亚工厂不仅仅供应南洋市场，同时还供应欧洲、日本以及北美市场。目前通伊欧马来西亚工厂轮胎年产能已经达到500万条。

■据报道，目前韩泰位于美国田纳西州克拉克斯维尔的轮胎工厂还在招聘员工，将于今年底举行正式工厂落成典礼。韩泰相关负责人证实，该工厂目前已试投生产，到今年秋天轮胎产能每天将达到1万条。该工厂2014年10月奠基，当时预期2016年开始生产，设计轮胎年产能是1200万条，投资8亿美元，预计招工人1800人。

■日本4月份进口天然橡胶5.7万吨，同比增长11.4%。4月其标胶、乳胶同比增幅较大，分别为21.3%和35.5%。烟片胶同比下滑，降幅超过20%。今年前4个月日本共进口天然橡胶23.6万吨，同比增长2.4%；其中标准橡胶同比增长7%，烟片橡胶同比下降12.7%。

■越南橡胶出口价格同比上涨近七成。据《西贡解放日报》6月2日报道，越南农业和农村发展部公布的最新报告显示，今年前5个月越南累计出口橡胶35.3万吨，同比下降1.5%，出口额7.8亿美元，同比增长61.5%。1-4月橡胶出口平均价格为每吨2016美元，同比上涨68.8%。导致橡胶出口价格飙升主要原因是中国市场对橡胶需求的突然增长，但5月份后有所降温。中国是越南橡胶最大出口市场，占越南出口橡胶份额的63%。商务部驻胡志明市总领馆经商室报道。

■美国福布斯日前公布“2017年全球上市公司2000强”榜单。其中涉及轮胎的有普利司通、米其林、固特异和大陆集团4家轮胎公司入围。其中，普利司通排名279位，市值为317亿美元、米其林位居第361名，市值达到216亿美元、固特异排在732位，市值89亿美元、德国大陆集团在榜单中排名206位，该集团主要产品为轮胎、制动系统和车身稳定控制系统等，旗下拥有马牌轮胎和将军轮胎等知名品牌。福布斯在其公布的“2016年美国最佳雇主500强”榜单上，米其林、普利司通、固铂、大陆马牌、固特异均榜上有名。轮胎世界网报道

■横滨橡胶株式会社计划在2020年前把中国打造成最大的海外轮胎生产基地，该计划的实行将能使该公司在中国的乘用车轮胎产能将超越菲律宾，达到1360万条，较2016年增加约50%。目前优科豪马在中国拥有苏州和杭州两个轮胎生产基地，在上海有一个轮胎销售公司。他们将投资约16.5亿元人民币以苏州工厂为中心，增加生产设备。截至2016年，苏州和杭州两家工厂每年可生产乘用车轮胎935万条，其在中国超过70%的新车配套业务来自日资汽车生产商。

■据《缅甸时报》5月31日报道：缅甸商务部消息，从6月份开始，300多种商品将以“完全在线申报进出口许可证”方式（Fully Online Licensing）发放许可证。2016年6月，缅甸开始对43种进出口商品实行“完全在线申报进出口许可证”方式， “完全在线申报进出口许可证”是指申报企业通过在线方式，无需前往商务部现场办理，在企业办公室即可完成证书申请、付款、发放等手续的管理模式。商务部贸易司司长吴严奈通认为，该系统极大地方便了进出口商，目前各项准备工作已就序，拟于6月份再增加300多种商品列入在线申报范围，其中，出口商品23种、进口商品352种。进口商品主要包括农产品、自行车配件、建材产品、工业原料及成衣，食品、药品、轮胎等；出口商品包括啤酒、槟榔、橡胶、冷冻肉、锡、钨等商品。缅甸商务部贸易司副司长吴苗开称，增加的商品还须正式致函，征求缅甸工商联（UMFCCI）等部门意见后开始发布执行。商务部驻缅甸经商参处报道

■马来西亚《东方日报》报道，马来西亚种植业与原产品部长马袖强指出，今年第一季度的乳胶手套出口总额达40.2亿马币，较去年同期的32亿马币增长26%，表现令人鼓舞。马袖强说，2016年马来西亚橡胶产品出口达181.2亿马币，比2015年增长0.9%，2016年橡胶产品的总出口额中，乳胶手套占比80.7%（146亿马币）。马袖强在参观了甘文丁利得手套制造厂后，发表上述讲话。他说，马来西亚拥有106间手套厂，去年所生产的胶手套达444亿双，占全球市场的60%。政府的目标是在2020年把乳胶手套生产提升至占全球市场的65%，或增加至300亿马币出口额。他鼓励业者减少人工，尤其是对外劳的依赖，采用高科技自动生产乳胶手套，并鼓励业者使用本地乳胶，减少从邻国进口。商务部驻马来西亚经商参处报道

■普利司通轮胎将自6月1日起对欧洲涨价销售的轮胎涨价，涉及普通轿车轮胎、轻卡以及SUV轮胎系列。涨价幅度平均为3%。除了普利司通涨价之外，上个月米其林也宣布了欧洲市场涨价信息，5月卡车轮胎价格上涨5-8%，6月乘用车和轻卡轮胎上涨2-3%，7月农业轮胎预计上涨12%。

■据韩国媒体报道，锦湖轮胎有可能在近期面临破产。此前，青岛双星与韩国产业银行签订《股份买卖协议》，准备用9550亿韩元（约58亿元人民币）收购锦湖轮胎42.01%的股权。根据青岛双星与锦湖轮胎债券人之间的协议，其拥有锦湖轮胎20年的品牌使用权。该报道称，如果锦湖韩亚集团再不将锦湖轮胎的商标权授予青岛双星，锦湖轮胎有破产的可能。虽然朴三求和朴世昌放弃行使锦湖轮胎的优先购买权，但是青岛双星收购锦湖轮胎股权一事，仍然遇到不少阻力，特别是文在寅就任韩国总统后。他为赢得韩国民众支持，曾公开表达对双星收购锦湖的关切。有猜称文在寅不会批准这项轮胎并购交易，除非中国公司能够保证韩国员工的工作不受影响，并且还要承诺投资、技术保护、商标使用等各方面相关事宜。轮胎世界网报道

■马兰戈尼北美公司日前向美国政府发起请愿活动，要求提高卡客车轮胎进口（特别是从中国进口）关税。马兰戈尼公司强调，从中国低价进口的卡客车轮胎，已经严重影响美国翻新轮胎事业的发展。与此同时，该公司要求美国总统特朗普尽快履行“通过采取适当行动来保证美国第一”，这一竞选承诺。美国商务部数据显示，在过去的12年里，中国一直是美国进口卡车轮胎的第一大来源。2014年美国从中国进口轮胎的数量，占其进口总数量的83%。2016年这一数量同比下滑14.4%，但中国仍向美国出口卡客车轮胎763万条。今年2月份美国国际贸易委员会（ITC）对自中国进口的卡客车轮胎“双反”做出无损害终裁结果马兰戈尼举动无疑是在抗议这个结果。

■泰国轮胎市场的准入门槛越来越严格，将给想要进入这一市场的企业带来一定挑战。据了解，泰国政府正逐渐将一些自愿认证，转换为强制认证，并陆续出台一系列新的认证标准泰国现行的轮胎标准，属于非强制范畴。据泰国官方消息，该国即将实行新的轮胎强制认证标准，涉及乘用车、轻型卡车和摩托车轮胎。这个强制标准正处于起草和制定阶段，预计今年就会出台。泰国是东南亚地区汽车制造中心和东盟最大汽车市场，其汽车产量占东南亚总产量40%以上。通用、福特、丰田、本田、三菱、宝马等均在泰国设有生产基地。许多中国轮胎企业把目光投向泰国，并积极布局抢占商机。业内人士表示，如今泰国正在提高轮胎准入门槛，中国企业应该早做打算。据介绍，当地法规授权泰国工业部工业标准协会（TISI），负责相关认证工作。TISI既是泰国强制认证的政府主管机构，又是标准制定与管理机构、认证机构，同时还是实验室认可、人员培训与注册机构。TISI认证除了需要产品符合相应的标准，还要求制造商有完善的质量保证体系，以保持产品与标准的符合性。因此，TISI的产品认证程序，除产品的型式测试外，还包括发证前工厂检查和发证后监督审查，整个认证过程涉及面广、流程复杂。（轮胎世界网报道）

■倍耐力日前发布2017年第一季度的营收报告，其一季度营业收入有所增长，销售额增长了13.4%，高端轮胎产品的细分市场持续增长。营业利润增长了1.5%，达到1.6亿欧元，销售收入增长到12.7亿欧元。倍耐力的第一季度报告的数据反映了被收购重组之后的纯粹乘用车轮胎业务情况，不再包括卡车和农用轮胎的业务，而这些业务现在是TP Industrial Holding的一部分，归属于中国化工正在整合的部分。从报告来看，倍耐力业务增长强劲的是来自亚太地区的销售收入增长26.6%，其中来自中国地区的增长显着。

■固特异轮胎橡胶公司日前在上海与辽宁省大连市普兰店区相关领导进行会谈，该公司打算投资约3000万美元在普兰店区新建翻新航空轮胎工厂。作为首家来华投资建厂的外国轮胎企业，近年来固特异轮胎加大对中国及亚太市场的重视力度。2016年11月他们宣布增资4.85亿美元，启动大连普兰店工厂五期扩建项目，此次扩建项目将于2020年完成，新增乘用车子午线轮胎年产能约500万条，新增建筑面积5.67万㎡。增资后该公司对普兰店工厂的总投资已达16亿美元。除此之外固特异轮胎2015年在普兰店工厂内建成投用其在亚太地区唯一的研发中心。

■普利司通前发布消息称已经完成对Ayme集团的收购，之前因为法国竞争管理机构已经批准并授权该项交易没有任何限制。这样一来普利司通在欧洲就拥有了First Stop、Speedy和CôtéRoute的轮胎零售网络销售点现已超过900个。普利司通收购Ayme集团能够更接近市场，更好地了解最终用户，这对于继续在市场上占据领先地位至关重要。普利司通EMEA地区的首席执行官兼总裁保罗·法拉利表示，收购是向普利司通在该地区增长的另一大进步，我们分享了Ayme客户服务的核心价值观，同样重视终端用户，并从优秀专业团队的贡献中获益。多年来，Groupe Ayme开发了一个非常稳固的业务，这是由于他们在零售管理方面的卓越能力，并通过其网点和关联公司与最终用户建立起独特关系。轮胎商业网报道。

■根据研究和市场公司（Research and Markets）日前发布预测报告，全球液态有机硅橡胶市场预计到2025年将达到32.9亿美元。终端用户领域需求不断扩增, 特别是医疗和电子行业, 推动了整个市场的需求。此外, 老年人口的增加和新材料的发展继续推动整体市场的需求。液体有机硅橡胶的独特性质，如化学惰性、耐热性、柔性和低粘度使它成为理想的材料，可制成医疗植入物。此外, 这一市场正在经历一个广泛的研究和开发过程，新材料技术市场在即将到来的年份创造了巨大的增长机遇。估计从2016年到2025年液体有机硅橡胶的复合年增长率约为9%。该材料具有生物相容性, 因此主要应用在医学植入物和设施中,这些设备部件指消毒部件、阀门、皮肤接触设备、输液泵等。

■固特异将在2017年7月31日关闭位于德国菲利普斯堡的轮胎工厂，该工厂具有50年历史。这个关停日期比原计划提早5个月。菲利普斯堡工厂是固特异在德国的6家工厂之一，建立于其与住友橡胶联盟存在期间。该联盟已于2015年10月结束，但固特异仍拥有邓禄普品牌在欧洲国家的独家代理权，包括替换市场和原配市场。关闭这家工厂将导致大约890名工人失去工作。固特异在去年10月份就已经规划这件事，并打算在2019年前投资8亿美元对其进行改造，以提高该工厂产品的附加值。固特异表示，关闭工厂的举动大约要花费2.4-2.8亿美元。其中，1.65-1.90亿美元用来安置失去工作的下岗工人。这已经不是固特异第一次关闭欧洲工厂，去年12月其关停位于英国伍尔弗汉普顿的轮胎翻新工厂，并将大部分翻新产品转移到德国维特利希和法国里永。

■韩国4月份合成橡胶出口量同比实现六连增，本月同比增4.4%。其中出口至中国数量仍延续上月下滑态势，同比降14.6%。出口印尼数量结束18个月同比增加，同比降12.3%。而出口至美国数量同比增13.3%。出口泰国数量同比增21.9%。出口日本数量同比增16.9%；出口台湾数量同比增57.5%。出口美国和泰国数量是本月合成橡胶出口量增加的主要推动力。韩国合成橡胶进口同比增9.5%。前4个月韩国合成橡胶出口总量同比增11.4%，其中除出口美国同比降2%外其余目的地国家均同比增加，出口中国同比增9.3%，出口印尼同比增10.1%，出口泰国同比增28.2%。前4个月韩国合成橡胶进口总量同比增22.6%。其中自法国进口同比降33%，自德国、美国和日本进口同比分别增89.1%、23.8%和8.7%。

国外资讯采编
▲据中国海关总署消息，2017年5月中国进口天然及合成橡胶（含胶乳）55万吨，1-5月天然及合成橡胶（含胶乳）进口290万吨，去年同期为227万吨，同比增长27.7%，进口金额同比增长100.9%，进口额增长幅度高于进口量的增长超过3.5倍，可见国际橡胶市场价格持上升走势。库存方面，截止5月31日青岛保税区橡胶库存27.6万吨，其中天然橡胶21.59万吨，合成橡胶5.58万吨，复合橡胶0.43万吨。

▲农业部农垦局中国农垦经济发展中心发布2017年5月份天然橡胶市场动态信息
国外主产区：5月份泰国RSS3平均价格为2076美元/吨，环比下跌85美元/吨，最高价为2175美元/吨，最低价为1985美元/吨；印尼SIR20平均价格为1531美元/吨，环比下跌115美元/吨，最高价为1615美元/吨，最低价为1460美元/吨；新加坡期货市场到期RSS3现货月平均价格为2037美元/吨，环比下跌138美元/吨，最高价为2132美元/吨，最低价为1898美元/吨。
国内主产区：5月份国产标准胶（SCRWF）海南主产区电子商务中心无成交。云南电子商务中心成交3696吨，价格14333元/吨,环比下跌1676元/吨。
国内主销区：5月份国产标准胶（SCRWF）上海市场平均价格为13000元/吨，环比下跌967元/吨,最高价为14100元/吨，最低价为12300元/吨；青岛市场平均价格为13010元/吨，环比下跌912元/吨，最高价为14100元/吨，最低价为12200元/吨；天津市场平均价格为12840元/吨，环比下跌991元/吨，最高价为13900元/吨,最低价为12100元/吨。
进口方面：海关统计，2017年4月进口天然橡胶25.92万吨，同比增长22.38%；1-4月累计进口102.06万吨，同比增长24.87%。2017年4月进口混合胶19.36万吨，同比增长27.12%；1-4月累计进口72.71万吨，同比增长37.34%。
分析预测：6月随着国内外主产区陆续进入割胶旺季、资源供应量增加，而下游制品企业又进入传统淡季、开工率回落，加上泰国15万吨储备胶待抛售，对市场价格形成压制。但天然橡胶市场价格经过3个半月的持续下跌，累计跌幅达37.64%，目前已处于低价区域，继续大幅下跌空间有限。另外，6月份因期货市场持仓量创历史新高，风险过度加剧，价格波动会比较剧烈。综合预计6月天然橡胶市场价格仍将在低价区域维持震荡。

▲据交通运输部公布的数据，2017年5月全国公路累计完成客运量62.67亿人，同比下降3.8%；完成旅客周转量4176.32亿人公里，同比下降3.9%。全国公路累计完成货运量134.98亿吨，同比增长9.3%，完成货物周转量24585.22亿吨公里。同比增长8.7%。

▲据交通运输部公布的数据，2017年5月全国公路累计完成客运量62.67亿人，同比下降3.8%；完成旅客周转量4176.32亿人公里，同比下降3.9%。全国公路累计完成货运量134.98亿吨，同比增长9.3%，完成货物周转量24585.22亿吨公里。同比增长8.7%。

▲广垦橡胶泰东公司新的标胶生产线日前正式完成建设并成功试产。泰东公司标准橡胶加工项目是广垦橡胶在泰国自主设计、自主建设、全程自主管理并投入运营的第五个现代化天然橡胶加工厂，标准橡胶生产线设计年产能4万吨，可生产加工泰国20号标准橡胶和颗粒混合橡胶两种产品，项目工艺设计科学合理、设备性能优越。该项目于2016年5月正式开工建设，历时一年，现已全面完成生产车间基础建设和生产设备安装调试成功试产，产品各项指标均达到国际标准。至此，广垦橡胶已在泰国管理运营的橡胶加工厂达22家，年产能超过110万吨。

▲华勤橡胶工业集团成立济宁神州轮胎有限公司，投资19.86亿元建设年产1200万条高性能轿车子午线轮胎项目。其一期工程通力轮胎有限公司投资24亿元，实施年产200万条全钢载重子午线轮胎技术改造及扩产项目，预计 2018年10月全部建成投产。据了解，济宁神州轮胎有限公司由兖州市银河电力有限公司和牛腾共同发起成立，今年3月8日工商注册。项目占地面积700亩，总投资35.6亿元，分两期建设，总工期为35个月。其中一期工程设计产能600 万条/年，工期为18个月，预计2018 年10月建成投产； 二期工程工期为17个月，预计 2020 年 4 月建成投产。届时，将创造就业机会2000个。主要产品和产能方案包括215/55R17、235/55R18、245/45R18均为60万条/年，225/50R17、225/55R17、235/55R19、255/50R20均为45万条/年。通力轮胎200万条全钢载重子午线轮胎改扩建项目利用现有厂房，新增部分节能生产设备，比现有200万条全钢子午线轮胎设备在自动化水平、能物耗方面均有提升和改进，设备性能更加先进。主要产品和产能方案包括11R24.5、295/80R22.5、315/80R22.5、295/75R22.5均为12万条/年，285/75R24.5为10万条/年。预计建成投产后，新增职工1854人，企业全钢载重子午轮胎产能达到400万条/年。中国橡胶网报道

▲中国驻老挝大使馆中资机构经贸座谈会日前在云南农垦云橡投资有限公司召开。中国驻老挝大使馆临时代办赵承刚、经济商务参赞王其辉、警务联络组主官李科怡等出席会议。云橡公司总经理、党工委副书记、副董事长谭仕明，公司副总经理陈翠英参加会议。赵承刚在座谈会中提出五点要求和建议。一是要抱团发展，合理竞争，实现互惠共赢；二是要加强环境生态建设，推动企业绿色发展健康发展；三是要建立良好的政企关系，加强与当地政府的沟通交流，争取有利的政策支持；四是要制定安全防范预案，加强安保防范措施，保障企业财产、资产和人身安全；五是要加强与大使馆等单位的联系，有效解决企业在老挝发展中遇到的突发事件和问题。

▲国家质检总局示范区考核验收组对山东广饶出口轮胎质量安全示范区进行延续复审。考核验收组听取了广饶县政府、轮胎企业代表等对示范区建设情况的汇报。同时，专家通过审核资料、对轮胎企业及公共检测平台现场验证等方式，对示范区建设工作进行了全面考核。验收组对广饶轮胎示范区建设工作给予了高度评价，并指出示范区拥有五大亮点：为政府主导突出、公共服务平台规划建设有力、质量技术促进委员会工作扎实、技术性贸易措施应对工作成效突出、示范区质量交流培训活动形式多样内容丰富。考核验收组对广饶出口轮胎质量安全示范区复审考核验收合格。目前，该示范区7家企业进入世界轮胎75强，轮胎出口遍布全球188个国家和地区，出口额过亿美元轮胎企业达9家。

▲据前瞻数据库数据显示，2017年4月我国合成橡胶产量为45.4万吨，同比增长4.1%。1-4月累计产量为179.6万吨，同比增长10%。合成橡胶包括丁苯、顺丁、氯丁、丁基、丁晴等十几个品种，其中丁苯、顺丁占合成橡胶80%以上。2016年全国主要合成橡胶表观消费量为较2015年增加6%左右。但出口市场受政策因素影响持续低迷，2016年主要合成橡胶出口仅11.7万吨。国内部分装置继续闲置，产能过剩态势依然严峻，新品种的效益增长缓慢。尽管进入2017年橡胶市场进入宽幅震荡调整阶段，但业界对橡胶的前景仍然乐观。近年来美国、中东、包括国内大量使用乙烷等轻烃作裂解料，混合碳四产出大幅减 少，资源限制决定了合成橡胶增长总量受到制约。其次，中国汽车产业仍呈增长态势，拉动橡胶需求。随着这些需求增长，预计3-5年左右即可消化现有过剩产能。

▲据报道，中国企业人福医药集团与中信资本中国合伙人公司联合以8亿澳元（约合6亿美元）的价格，收购澳大利亚橡胶制品巨头安思尔公司性健康产品业务。报道称，安思尔公司将转让避孕套、润滑剂等性健康产品及制造设备，但保留聚异戊二烯知识产权，并向买方提供使用许可。根据澳交所公告，2016财年安思尔公司上述业务营业收入为1.9亿澳元，税息折旧及摊销前盈利3800万澳元。据称此次收购尚须得到该国外国投资审查委员会批准，预计2017年9月完成交易。

▲山东将建立《化学工业园区入园项目绿色化工评价制度》，“绿评”要放在环评、安评、能评之前。作为化工产品的一员，轮胎项目想要进入化学工业园区，也将增加这个环节。据了解，“绿评”就是用无毒无害的原料，并在安全高效的条件下，将原料全部转变成对环境友好的产品。除此之外，还要考察新增项目对园区周边环境、关联企业和既有装置的影响。在项目申请报告提交后，管委会将组织有关部门和相关专家先期进行评估。技术落后、规模偏小、不能形成产业集群的项目决不允许进入化学工业园。胎世界网报道。

▲一个新型轮胎项目正在广东云浮市新兴县进行建设。该项目计划总投资3亿元，占地8000㎡，设计年产聚氨酯环保轮胎120万套。资料显示，该项目属于百耐特（新兴）新材料科技有限公司。该公司为广州悍马轮胎科技有限公司的控股子公司，由新兴县新成工业园开发有限公司、华南理工大学控股企业广州华工百川科技有限公司相关人员共同发起成立。据悉，广州悍马轮胎公司主要从事新型绿色轮胎的研发、生产和销售，为国内外唯一拥有聚氨酯/橡胶复合结构轮胎制造技术和知识产权的高科技企业。百耐特租赁的生产线近期即将试产，现正在进行设备的检测调试，新建厂房也在推进中。目前已研发出聚氨酯填充实心轮胎、防腐专用轮胎及聚氨酯翻新轮胎等，主要用于矿山、港口油田等特殊场所。

▲红河农垦坝洒农场天然橡胶基地建设项目日前得到批复，获得中央预算内投资计划915万元。该项目建设地点为河口县坝洒农场11个生产队，主要建设规模及建设内容为新建胶园林间道路25.84公里，配套管涵、挡土墙等，预算总投资1145万元，坝洒农场自有资金230万元。项目将于近期启动，预计2018年全面完工，项目的实施将对红河农垦橡胶产业转型升级起到很好的促进作用。

▲金能科技股份有限公司首次公开发行股票上市仪式此前在上海证券交易所正式举行，成为继黑猫股份、龙星化工和山西永东之后，我国第四家以炭黑为主营业务的上市企业。金能科技首发数量为7730 万股，发行价格为13.37 元/股。募集资金总额为10.33余亿元，扣除发行费用后，募集资金净额为9.76亿元。金能科技董事长秦庆平介绍，预计到2018年末金能科技将形成焦炭230万吨/年、煤焦油深加工80万吨/年、炭黑34万吨/年、甲醇20万吨/年、苯加氢10万吨/年、白炭黑6万吨/年、对甲基苯酚2万吨/年、山梨酸及山梨酸钾1万吨/年的产能布局。

▲山东省4月份轮胎产量3767.3万条，同比下降1.2%,占全国轮胎产量46%。其中，子午线轮胎产量2958.8万条，同比下降2.7%，占全国子午线轮胎产量51.2%。2017年1-4月轮胎累计产量14440.3万条，同比增长7%，占全国轮胎产量47%。其中，子午线轮胎累计产量11513.6万条，同比增长7.7%，占全国子午线轮胎产量50.1%。4月份摩托车外胎产量334.4万条，同比增长9%，占全国摩托车外胎产量38.2%。1-4月摩托车外胎累计产量1174.3万条，同比增长5%，占全国摩托车外胎产量35.4%。根据青岛海关统计，1-4月轮胎累计出口交货值167.5亿元，同比增长22%。

▲在中国橡胶工业协会胶管胶带分会主办的第十二届中国管带行业大型企业峰会上达成8项共识。一是环保问题已成为企业生存和去留的关键要素；二是认真做好行业团体标准（中国橡胶工业协会标准）的立项、起草、制定和管理工作；三是与《中国胶管胶带行业自律公约》配套的《胶管胶带行业知识产权保护自律准则（草案）》”，是加强知识产权保护的自律制度，对于鼓励企业积极创新，以技术创新引领行业转型升级具有重要意义；四是转变观念，积极变“制造”为“智造”； 五是坚决防范资金风险，避免企业出现资金链断裂现象。六是胶管胶带企业应共同努力，加强行业话语权。七是协会应组织企业出国考察，走访国外同类企业，学习国外企业优秀的软环境，完善自身企业文化，提高企业员工素质；引进国外精益化管理、大数据管理理念，推动国内企业转型升级，提升核心竞争力。八是企业要发挥各自优势，坚持走差异化道路。

▲绿色轮胎认证实施新版评价规程。天津华诚认证中心日前正式向中国国家认证认可监督管理委员会提出申请，备案2017版《汽车绿色轮胎评价规程》。该项目为自愿认证项目，名称由“汽车绿色轮胎等级认证”更改为“汽车绿色轮胎认证”，英文简写为C-GTRA。2016年以来认证中心已发布两批认证结果，有5家企业7个产品规格参与认证。2017版评价规程主要有两点变化。一是在评价体系上，去除“耐温度等级”项目，增加“多环芳烃”有毒物质检测。C-GTRA工作组将轮胎市场划分为绿色产品、非绿色产品两个层次。二是增加“认证证书扩展方案”。认证委托方获证后，可向天津华诚认证中心申请证书扩展，并提供扩展方案，交由认证机构审核。审核通过后，认证机构出具扩展方案，并按扩展方案进行证书扩展。

▲汽车绿色轮胎认证2017版评价规程正式发布实施，这一自愿性认证项目从 “汽车绿色轮胎等级认证”正式更名为“汽车绿色轮胎认证”，英文简写为C-GTRA（China-Green Tyre Rating Assessment）。据悉，《汽车绿色轮胎评价规程》2017版日前由天津华诚认证中心正式向国家认监委申请官方备案正式发布实施。汽车绿色轮胎认证项目自2016年正式发布实施以来，发布了两批认证结果，有5家企业7个产品规格参与认证，在行业引起了广泛关注。此次汽车绿色轮胎认证项目更名以及规程改版，主要源于国家认监委对C-GTRA工作的指导，以及C-GTRA工作对汽车绿色轮胎认证项目内涵的进一步深入理解。

▲青岛双星股份有限公司日前宣布，中国证监会已同意其非公开发行A股股票。去年5月青岛双星公布非公开发行A股股票预案，希望向不超过10名特定投资者，发行数量不超过1.8亿股、总金额不超过9亿元的非公开发行股票。预案显示，该公司的控股股东双星集团有限责任公司将参与这次认购，且认购比例不低于23.38%。该公司表示，扣除相关发行费用后，募集来的资金主要用于工业4.0示范基地高性能乘用车子午胎项目以及智能化示范基地自动化制造设备一期项目子午线轮胎项目投入资金大约在7亿元左右。轮胎世界报道。

▲中国第一个废轮胎循环利用产业基金日前在浙江龙游落地。据悉，该产业基金将以现代金融的手段推动废旧轮胎处理产业转型升级，增强行业综合竞争力。浙江利欧控股集团有限公司、浙江碳银互联网科技有限公司、浙江力源新材料有限公司是这个基金的主要发起方。据介绍，与废旧轮胎处理企业向银行信贷的传统融资模式不同，此次资金端对业务端的支持，采取了全新的金融模式。龙游政府负责引导资金，工商银行浙江分行、浙江利欧控股集团、浙江碳银互联网科技有限公司联合成立废旧轮胎处理基金。该基金以“股+债”的方式，投资浙江力源新材料有限公司的废旧轮胎处理项目。与此同时，投资方力源新材料与杭州中策、三力士橡胶、台州康大等橡胶需求大户签订合作协议，形成资金、技术、项目、市场良性互动的生态闭环。