■2月14日，轮胎制造商韩泰轮胎公开了其2018财年的经营情况，该公司全年的销售额与营业利润相比上年均有所降低，其中营业利润减少了11.3%至5.82亿美元，销售额减少了0.2%至56.2%。相关负责人表示，中国等全球主要汽车市场对轮胎的需求放缓是该公司业绩不佳的主要原因，毛利润及营业利润的大幅下滑使得其全年营业利润减少了3个百分点，只有8.8%。

■近日，日本橡胶软管工业协会公布2018年市场统计数据。数据显示，2018年，日本橡胶软管产量达3.845万吨(新橡胶量)，比上年增长3.9%，超过预期1700吨。出货金额1420亿日元，同比增长2.2%。协会预测，2019年，预计橡胶软管产量为3.853万吨，同比微增0.2%。

■从泰国曼谷传来消息，国际三方橡胶委员会（印马泰三国组成）议定的天然橡胶出口缩减计划有了新的进展，3月5日，印度尼西亚和马来西亚已点头同意在未来的4个月内削减24万吨天然橡胶出口量。据《中国橡胶》此前报道，印度尼西亚、马来西亚和泰国在2月21日商讨出来了初步协议，三个国家将共同削减天然胶出口量20万~30万吨，具体吨位、实施时间等细节有待后续敲定。

■据外电2月27日消息，印度橡胶局周三称，印度1月天然橡胶进口量较去年同期下滑4.8%至39997吨，因来自轮胎制造商的需求疲软导致当地消费下滑。  印度1月橡胶产量较去年同比下滑1.4%至97000吨。 橡胶局称，印度去年4月至今年1月橡胶进口量同比跳增逾30%，至489085吨。

■Trinseo S.A.（盛禧奥）最近推出了一种新型多功能溶聚丁苯橡胶——Sprintan 918S，是用于轻卡车胎和SUV高性能轮胎的理想产品。在3月5日-7日汉诺威举行的轮胎技术博览会上，Trinseo表示，这一新牌号旨在降低轮胎滚动阻力，保证高抓地力和良好的机械性能。新油品等级等级还改善了加工性能，提高了物理稳定性、安全性和燃油效率。

■据一份最新发布的行业报告，全球汽车轮胎市场的增长速率仍将保持高位，年复合增长率可达到近7%。据预测，全球汽车轮胎市场总价值，将在2027年底达到近6500亿美元（约人民币4.36万亿元）。按照研究机构RRI的表述，未来，乘用车市场仍是利润率较高且增长较快的领域，商用车市场也保持高速增长。

■国际橡胶研究组织最新统计数据显示，全球生胶生产国的橡胶树种植面积总计1331.14万公顷。其中，亚洲地区1222.51万公顷，约占全球橡胶树种植面积9成。生胶产量最大的是泰国，但种植面积居首位的却是印度尼西亚，总面积达363.9万公顷。
 
■马来西亚统计局近日最新公布的数据显示，2018年12月，马来西亚天然橡胶产量为54,992吨。较上个月增加了5.4%，与去年同期相比，下降了18%。据悉，全球天然橡胶产区整体开始从高产期向低产期过渡，供应季节性减少的预期对橡胶行情产生提振。1月泰国南部橡胶产量环比增长大约一倍，料将顺利产出至2月底。印度尼西亚和马来西亚割胶相对顺畅，预计将于2月陆续进入减产期。印尼产区受病害影响，产量较上一年度下降20%左右。由于胶价低迷利润微薄，为节约支付工资，2月越南多数橡胶园提前停割放假。

■国际三方橡胶理事会(ITRC)宣布限制30万吨橡胶出口。路透曼谷最新消息称，全球最大的天然橡胶生产商日前在一份联合声明中表示，他们将限制高达30万吨的天然橡胶出口，以支撑全球天然橡胶价格。国际三方橡胶理事会(ITRC)此前召开会议，包括泰国、印度尼西亚和马来西亚，随后宣布了这一禁令，正式名称为协定出口吨位计划(AETS)。该组织没有具体说明限制措施将在何时实施，称官员们将在大约两周内讨论这些细节。这三个国家占世界天然橡胶产量的70%左右。
 

▲2月27日，双箭股份公布了2018年年报，在年报中表示，2018年公司为湖州南方物流有限公司“空中运输走廊”项目提供的橡胶输送带，长达22公里，是目前全国最长的耐高温、全封闭、全架空输送带。该项目已正式运行，将企业生产的水泥熟料直接运送至码头，形成“空水联运”模式，改变了传统公路运输方式，实现“零排放”运输。一方面，稳步推进养老健康产业布局，培育新的利润增长点。报告期内，全资子公司桐乡和济颐养院有限公司平稳发展，凤鸣街道养老服务中心暨和济颐养院凤鸣分院也已正式开始运营，已在辐射地区赢得了良好的口碑。同日，双箭股份还公布了2019年一季度业绩预告。公司预计2019年一季度营业额、销售利润将继续保持增涨。业绩预增的主要原因是，公司主营业务橡胶输送带销售平稳，高端产品占比提高，销售毛利率提升。

▲2月24日，软控股份有限公司与海南天然橡胶产业集团股份有限公司签订《战略合作协议》的事项。今后双方将在科研开发、制造升级、产业基金投资等方面展开合作：包括科研及军民融合方向的合作，天然胶、合成胶的国家级重点实验室（海南）的设立，新材料、新能源等领域项目。此外，软控深耕智能制造多年，有深厚的技术沉淀，双方今后将在智能化采集、智能化加工、智能化橡胶机械等多项内容充分发挥各自的资源优势，全面推进橡胶产业智能化升级。

▲2019年1-2月，全国汽车产销378万辆和385万辆，同比分别增长-14.1%和-14.9%；其中：乘用车产销314万辆和324万辆，同比增长-16.8%和-17.5%；商用车产销64万辆和61万辆，同比增长2.3%和2%。新能源汽车产销分别完成15万辆和14.9万辆，同比分别增长83.5%和98.9%。

▲3月7日，河南驻马店市委书记陈星，会见双星集团有限责任公司董事长、党委书记、总经理柴永森一行。轮胎世界网获悉，双方就加快推进双星伊克斯达废旧轮胎绿色生态循环利用项目等事宜，进行交谈并达成共识，双星集团拟全力推动这个废旧轮胎循环利用项目的建设，计划总投资10亿元，预计年处理废旧轮胎20万吨。

▲3月6日从巴陵石化橡胶部获悉，该部在热塑橡胶SEPS装置上成功生产一种特殊牌号热塑橡胶SBS。经进一步优化调整，装置产量提升至满负荷状态，日产达到74吨。此举有利于促进产品结构优化调整，增强了装置生产灵活性。

▲日前，山东广饶县对外发布了“2019年全县重点工程和重点项目”的名单，橡胶行业有两个生产项目入选，其中，总投资高达37.4亿元的子午胎生产线项目显得尤为亮眼，建成后将新增500万条/年的产能。

▲3月1日赛轮集团与固铂轮胎在越南合资项目（ACTR）已正式破土动工这项总投资2.8亿美元的项目将大大加强该公司的生产能力，240万条/年全钢胎的产能也将进一步优化其海外布局，促进海外市场业务的拓展。若进行顺利，这座生产基地将于2020年上半年正式投产，预计年新增营业收入为2.79亿美元，新增利润总额为3638万美元。

▲3月11日，江苏南京海关表示，张家港海关拦截一批来自泰国重达74吨货值7.5万美元的废旧橡胶。这批货物由废旧汽车轮胎压制而成，品质很差。经过专业机构鉴定，这批货物不符合我国再生橡胶的规范，属于国家明令禁止进口的固体废物，也就是俗称的“洋垃圾”。“没有进行脱硫，同时因为它这里面含着大量的子午线，不可以作为原料直接使用。而在国内对它进行脱硫和除杂，会产生大量的污染。”

▲3月5日，贵州轮胎股份有限公司对外发布公告，为加快其越南新工厂项目的建设进程，其将投入4290万美元在越南设立一家新公司，公司名称暂定为前进轮胎（越南）有限责任公司。新成立的公司将作为其年产120万条全钢胎项目的投资及实施主体，具体负责项目的相关手续申报、投融资、工程建设及后续运营管理等工作，在越南当地注册公司可以让贵州轮胎尽快熟悉并适应越南的商业和文化环境，贵州轮胎的越南新工厂项目总投资4亿美元，建成投产后，年均可实现全钢子午线轮胎产能120万条。

▲日前，安徽皖东南保税物流中心首票进口保税货物顺利通关。这标志着该中心进口保税仓储业务运作成功。这票货物是由天沛橡胶工业(安徽)有限公司从意大利进口的混炼橡胶，共计62吨，总价值16万欧元。货物从境外进入中心，海关给予保税，将大幅度提高企业资金周转率，降低运营成本。

▲3月8日，ALLNEX独山港项目举行签约仪式。该项目计划建设年产20万吨高性能工业树脂，是浙江嘉兴首个总投资3亿美元的德资项目。其投资方，为德国湛新树脂集团。据悉，这个项目计划分二期实施，达产后年产值在40亿元以上。其中，一期项目总投资约1.8亿美元，规划建设年产10万吨高性能工业树脂项目，应用于高铁、汽车、电子产品、船舶、轮胎、家电、家具等领域。

▲近日，中国国家认证认可监督管理委员会，发布关于调整汽车产品强制性认证依据标准的公告。9项汽车产品相关标准，纳入强制性认证依据标准。轮胎世界网发现，其中，GB 26149-2017乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法，包括在9项标准当中。据一位业内人士透露，针对这一条标准，认监委要求，如果整车已证实符合标准要求，其零部件可暂不单独要求。

▲3月4日，中国橡胶工业协会橡胶助剂专业委员会，公布2018年会员单位橡胶助剂产量数据与2019年产量预测。数据显示，去年，该协会47会员单位橡胶助剂总产量达到117.2万吨，同比增长2.8%，行业集中度继续在提高。中橡协橡胶助剂专委会根据中国汽车业、轮胎业，以及橡胶制品业的发展趋势预测： 2019年，橡胶助剂总产量为122万吨左右，同比增长4%左右。